Hai bên sẽ cùng phát triển các phương tiện phục vụ hệ thống phòng không cơ động chuyên đối phó với thiết bị bay không người lái (UAV). 

Thông tin được công bố ngày 10/6 tại Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế ILA 2026 diễn ra ở Đức. Theo biên bản ghi nhớ được ký kết giữa hai bên, Mercedes-Benz sẽ đảm nhiệm việc phát triển và sản xuất nền tảng phương tiện cho hệ thống phòng thủ UAV di động. 

Theo đại diện Mercedes-Benz, dự án mới sẽ tập trung vào các nền tảng tác chiến cơ động có khả năng hỗ trợ nhiệm vụ phát hiện và đánh chặn thiết bị bay không người lái cỡ nhỏ.

Các phương tiện này được định hướng phục vụ nhiệm vụ bảo vệ con người cũng như những cơ sở hạ tầng trọng yếu trước các mối đe dọa từ UAV.

Mercedes cho biết, hệ thống mới dự kiến được xây dựng dựa trên hai dòng xe quen thuộc của hãng là G-Class và Sprinter. Đây đều là những sản phẩm đã được chứng minh về độ bền, khả năng vận hành linh hoạt và có thể đáp ứng các yêu cầu đặc thù của môi trường hoạt động chuyên dụng. 

Hiện các bên chưa công bố chi tiết cấu hình kỹ thuật cũng như thời gian đưa sản phẩm vào vận hành. 

Việc Mercedes-Benz tham gia lĩnh vực quốc phòng diễn ra trong bối cảnh nhiều hãng xe châu Âu đang tìm kiếm nguồn tăng trưởng mới ngoài hoạt động sản xuất ô tô truyền thống.

Trước đó, Renault cũng đã công bố kế hoạch phát triển các phương tiện không người lái mặt đất phục vụ cả mục đích dân sự và quân sự. Hãng xe Pháp đồng thời hợp tác với tập đoàn quốc phòng Turgis Gaillard để sản xuất UAV trong nước.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô châu Âu đối mặt với nhiều sức ép. Nhu cầu xe điện tăng trưởng chậm hơn kỳ vọng, cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc ngày càng mạnh mẽ, trong khi chi phí vốn và chi phí sản xuất liên tục gia tăng. 

Ngược lại, ngành quốc phòng tại châu Âu lại chứng kiến tốc độ tăng trưởng đáng kể kể từ sau khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát vào năm 2022. Nhiều quốc gia trong khu vực đã tăng ngân sách quốc phòng nhằm nâng cao năng lực tự chủ về sản xuất và công nghệ quân sự.

Theo giới phân tích, ngành ô tô và quốc phòng có nhiều điểm tương đồng về năng lực sản xuất, chuỗi cung ứng và nguồn nhân lực kỹ thuật. Điều này giúp các doanh nghiệp ô tô có thể tận dụng kinh nghiệm sẵn có để tham gia vào những dự án quốc phòng.

Bộ Quốc phòng Đức cũng đang thúc đẩy quá trình này thông qua một nền tảng kết nối giữa các tập đoàn quốc phòng truyền thống với các doanh nghiệp dân sự và startup công nghệ. Mục tiêu là tăng cường hợp tác, đẩy nhanh quá trình phát triển các giải pháp phục vụ an ninh và quốc phòng trong nước.

Việc Mercedes-Benz hợp tác cùng Tytan được xem là một phần của xu hướng chuyển dịch đang diễn ra tại châu Âu, nơi các nhà sản xuất ô tô ngày càng mở rộng phạm vi hoạt động sang những lĩnh vực ngoài ngành công nghiệp xe hơi truyền thống.

TH (Otoxemay)